Quartier PORT DU RHIN

La vie de quartier

Le quartier du Port du Rhin, qui accueille quelque 2 000 habitant·es, s’est reconnecté au centre-ville avec l’arrivée récente du tramway. Depuis 2012, le quartier change, avec notamment l’aménagement des abords de la Place de l’Hippodrome ou la construction de la Clinique Rhéna, plus grand établissement privé de santé de l’agglomération strasbourgeoise.

Le projet s’insère dans l’existant et prolonge les îlots déjà bâtis en direction du fleuve. Côté quartier, les bâtiments s’inscrivent en cohérence avec les immeubles historiques et accueillent de nouveaux équipements et services de proximité. Les allées plantées d’arbres sont elles aussi prolongées et des percées visuelles ouvrent les perspectives vers l’Allemagne. Avec ses nouveaux projets et grands espaces verts, le quartier et sa vie de proximité se conjuguent à une nouvelle dynamique métropolitaine.

La nouvelle promenade du Rhin dessine un ruban végétal de 60 m de large entre les logements et la rive. Il prolonge le Jardin des Deux-Rives et le quartier historique et dialogue avec son jumeau, le parc linéaire de la rive allemande. Ses plages vertes et actives deviennent des lieux de promenade, d’activités sportives, de loisirs ou de restauration.

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Pictogramme batiments et végétation

1500

personnes viennent vivre dans le quartier

Pictogramme cartable, clé plate, crayon

400

personnes viennent y travailler

1

grande promenade le long des rives du Rhin

Pictogramme cartable, clé plate, crayon

10 000

m² d’activités socio-culturelles et économiques (services & commerces de proximité, bureaux et loisirs)

Les espaces verts et publics dans le quartier

Promenade du Rhin

La Promenade du Rhin dessinera un ruban végétal de 60m de larges et 500m de long entre les futurs logements du[...]

Accessibilité & mobilité

Le quartier Port du Rhin est directement connecté aux gares centrales de Strasbourg et Kehl-am-Rhein via le tramway franco-allemand, inauguré en 2017.

L’arrêt Port du Rhin connecte le quartier aux cœurs des deux villes. Le réseau métropolitain de pistes cyclables complète la desserte du quartier.

Quartier historique, le Port du Rhin est d’ores et déjà maillé par un réseau de rues, places et squares de proximité. Le projet s’appuie ainsi sur les rues existantes. Elles se prolongent vers le Rhin, comme la route de l’Île-aux-épis, qui connectera ainsi le quartier à la future promenade du Rhin, ou connectent les parties nord et sud du quartier, comme la rue Jean Monnet, qui accueillera de nouveaux bâtiments, équipements et services publics. La place de l’hippodrome continuera de jouer un rôle névralgique, accueillant les commerces de proximité du quartier.

Les véhicules des nouvelles opérations stationneront dans des parkings en silo privés.

La promenade du Rhin et des squares de proximité compléteront l’offre en espaces verts, sportifs et ludiques du quartier. La promenade reliera de manière continue le nord du quartier (l’ancienne « Cour des Douanes ») au Jardin des Deux-Rives.

Les mobilités au quartier Port du Rhin
Les mobilités au quartier Port du Rhin

La Fabrique du quartier

Qu’est-ce qu’un aménageur urbain ?

Société publique locale, la SPL Deux-Rives pilote la réalisation du projet urbain Deux-Rives / Zwei-Ufer (parmi[...]

L'actualité du Port du Rhin

Dernières nouvelles

dimanche 7 avril 2024

  • Quartier PORT DU RHIN

Marché aux puces du Port du Rhin 2024

Le dimanche 7 avril, le Centre Socio Culturel Au delà Des Ponts organise l'édition 2024 du marché aux puces du Port[...]

Avant/Après

Vue perspective du quartier du Port du Rhin depuis le Pont Beatus Rhenanus. Crédits Agence TER.
Vue depuis le Pont Beatus Rhenanus sur le quartier Port du Rhin, aujourd'hui. Crédits photo SPL Deux-Rives.
Vue depuis le Pont Beatus Rhenanus sur les Rives du Rhin, aujourd'hui. Crédits photo SPL Deux-Rives
Perspective des Rives du Rhin, vue depuis le Pont Beatus Rhenanus. Crédits Agence TER

Histoire du quartier

Les bains du Rhin (piscines sur le fleuve) à Strasbourg dans les années 1930 © AVES
Le port du Rhin. © AVES
Vue sur le bassin du Commerce avant 1939 - Crédits Archives de la Ville de Strasbourg

Au début, un fleuve compliqué à gérer...

Pendant longtemps, les crues du Rhin et les terrains marécageux qui l’entouraient rendaient impossible l’expansion en sa direction ! Cette lente progression s’effectua dès que ses rives purent être maîtrisées, à l’aide des « épis », ouvrages de maçonnerie noyés face au courant du fleuve (fin XIXe siècle).

...ensuite, un Port en voie de développement...

Après la guerre franco-prussienne, Strasbourg, devenue allemande a porté ses intérêts commerciaux vers le Rhin. En 1901 furent réalisés les bassins du Commerce et de l’Industrie, donnant directement sur le fleuve. Dans le même temps fut réalisée la Capitainerie du Port: le Port du Rhin était né !

...finalement, le Port Autonome de Strasbourg !

L’entre-deux-guerres fut propice au développement du Port du Rhin. C’est d’ailleurs en 1926 plus précisément, que le Port Municipal devint le Port autonome de Strasbourg (PAS) sous sa forme juridique actuelle après une convention passée entre la Ville de Strasbourg et l’État.

Parlons-en !

Vous souhaitez en apprendre plus sur le projet et ses 4 quartiers ? Rendez-vous au Point Coop – Café Deux-Rives, espace de médiation où vous pourrez découvrir une maquette et une exposition du projet, des expositions temporaires proposées par les acteurs des quartiers, et tout ça autour d’un café ! Les portes du Point Coop vous sont ouvertes les mercredis après-midi de 14h à 18h.

Vous ne pouvez pas attendre ? Contactez-nous grâce au formulaire ci-dessous, et nous répondrons à vos questions dans les meilleurs délais !

POINT COOP — CAFÉ DEUX-RIVES

18 rue du Port du Rhin
67000 Strasbourg
+33(0)3.68.00.19.

contact@spldeuxrives.eu

En savoir plus sur le Point Coop  


HORAIRES D’OUVERTURE

Les mercredis de 14h à 18h
Le premier samedi du mois de 14h à 18h

ACCÈS

Tram D, Arrêt Port du Rhin
Bus Ligne 2, Arrêt Coopérative


Envie de s’impliquer ?