L'opération en détail
Le projet Presqu’île Sud proposera principalement du logement en location intermédiaire et en location sociale.
Outre le programme de logement, un local d’activité (preneur non connu à ce jour) est prévu dans l’angle sud-ouest du bâtiment, à proximité du tram ainsi qu’un « local innovant », accessible uniquement par les habitants de l’immeuble, en cœur de bâtiment. Ce local a pour vocation d’offrir un cœur de vie sociale aux résidents du programme.
Le projet s’organise autour de quatre cages d’escaliers, qui permettent de proposer un maximum de logements traversant. Un passage à l’échelle urbaine sous le bâtiment crée un lien doux entre la voirie automobile au Sud et la voie piétonne au Nord.
A l’est et à l’ouest, les pignons sont tournés vers la ville et ses deux bassins du port. Des loggias largement ouvertes offrent des vues remarquables depuis les logements.
Au sud, la recherche de la lumière du soleil en hiver et la recherche de protection solaire en été ont influencé la mise en œuvre de balcons profonds, habillés à l’extérieur par un filtre en bois, qui garantit par la même occasion l’intimité des habitants vis à vis du parking silo projeté sur la parcelle voisine.
Infos pratiques
Presu’île Sud se situe à proximité directe de l’arrêt de tramway Citadelle (ligne D) et est relié au réseau de pistes cyclables strasbourgeaois.
A moins de 15 minutes en tram du Centre Historique de Strasbourg, la presqu’île est facilement accessible et libérée des voitures, qui se garent dans 3 parkings en silo (1 public, 2 privés) situés en entrée de quartier. Pour Presqu’île Sud, les voitures se garent dans le parking public Dock-1, situé à moins de 100m à pieds.
Traversant la presqu’île, une haute promenade plantée s’installe sur la digue de la rue de Nantes, donnant ainsi naissance à un balcon panoramique menant directement au parc de la Citadelle, relié au quartier par une nouvelle passerelle piétonne et cyclable qui s’élance au-dessus des bassins. Une boucle à sens unique permet la circulation motorisée en cas de besoin. Les commerces se concentrent quant à eux autour de la station de tramway Citadelle, déjà en service.
La Fabrique du projet
Pourquoi construire, comment et avec qui ? Comment réconcilier ville et nature ? Pourquoi rapprocher logements et bureaux ? Comment associer les citoyens à leur futur cadre de vie ? Le nouveau projet urbain réinterroge la façon de concevoir la ville pour sortir des logiques standards et s’ancrer avec justesse dans le territoire. On vous raconte les secrets de fabrication.
Les espaces verts et publics
