Depuis le mois dernier, les engins sont à l’œuvre pour le démantèlement des entrepôts installés sur l’emprise du parc du Petit Rhin, entre la rue du péage et la route du Petit Rhin : ce sont les préparatifs pour l’installation du Parc du Petit Rhin, 5.6Ha, dont les deux premiers tiers s’installent de part et d’autre de l’arrêt Starcoop d’ici à 2026. Pour alimenter le projet de parc, une concertation avec les personnes qui vivent et travaillent aux alentours du parc s’est déroulée entre fin septembre et fin novembre 2023. Nous vous présentons ici le résultat de cette concertation ainsi que le projet définitif de ce futur grand parc urbain de Strasbourg.
Le parc en un coup d’œil
Le Parc du Petit Rhin est un parc urbain de 5,6 hectares situé entre les quartiers Starlette et Coop, dans le lit d’un ancien bras du Rhin, le Petit Rhin (comblé dans les années 1950). Il est conçu comme un refuge pour la biodiversité, intégrant divers habitats pour la faune et la flore locale. Véritable maillon des continuités écologiques à l’échelle de Strasbourg, c’est évidemment aussi un parc qui accueillera des espaces pour la détente, le jeu et la rencontre. Le parc sera aménagé en deux phases distinctes : la partie sud sera achevée en 2026, tandis que la partie nord sera complétée à l’horizon 2032.
Le calendrier des travaux
- Début des travaux (partie sud, 2/3 du parc) : Juin 2024 (démolition des anciens entrepôts)
- Fin des travaux (partie sud) : Début 2026
- Fin des travaux (partie nord, 1/3 du parc) : Horizon 2032 (modalités techniques à définir)
Une concertation avec celles et ceux qui viendront dans le parc
Du mois d’octobre au mois de décembre 2023, une concertation avec celles et ceux qui vivent et travaillent aux alentours du parc a été menée par Ville Ouverte, agence missionnée par la SPL Deux-Rives.
Cette démarche avait plusieurs buts :
- Associer les forces vives du territoire du port du Rhin et alentours,
- Les informer sur le déroulement des études et les limites de la concertation (le projet ayant déjà des invariants que constituent les lignes directrices, définies en amont dans les orientations du projet urbain),
- Dialoguer avec elles sur leurs attentes autour de cet espace,
- Et enfin adapter la programmation urbaine et paysagère à celles et ceux qui utiliseront ce parc.
Le périmètre de la concertation
Afin que le projet de parc s’insère dans le paysage et les continuités écologiques métropolitaines et qu’il participe à la cohérence globale du projet urbain, certaines lignes directrices ont été définies en amont du projet. Par ailleurs, pour pouvoir approfondir les usages, le choix a été fait avec les élu·es et services de la Ville de Strasbourg ainsi que la maîtrise d’œuvre urbaine de concentrer la participation citoyenne sur certains sujets.
Les lignes directrices définies en amont de la concertation
- Topographie et continuités écologique : Un parc qui s’installe dans le creux laissé par l’ancien lit du Petit Rhin et s’insère dans le réseau de parcs et forêts métropolitains, favorisant une continuité écologique. En particulier entre les forêts de la Robertsau et du Neuhof sur un axe nord-sud et dans le maillage de parcs de la Ceinture Verte.
- Entourage du parc : Logements, bureaux, commerces et équipements publics situés entre Starlette et la Coop invitent à la conception d’un parc de proximité qui permettent de nombreuses activités.
- Intégration des infrastructures existantes et à venir : Le relais de chaufferie de l’Esplanade sera maintenu au sein du parc. Par ailleurs plusieurs axes de transports majeurs bordent et traversent le parc : tramway, rue du Péage, rue du Port du Rhin, route du Petit Rhin. Finalement, pour l’approvisionnement électrique des opérations à venir, un poste source électrique sera construit au sud-est du parc, de l’autre côté de l’avenue du Rhin (inaccessible au public, sa conception paysagère sera cependant liée au projet de parc).
Les sujets abordés
- Les usages : ludiques, sportifs, conviviaux etc.
- Les aménagements et la localisation des usages souhaités
- Les mobilités : les circulations, les traversées, les modes de déplacements, les accès…
Les échanges pendant la concertation ont permis d’approfondir ces sujets, d’étudier les propositions de celles et ceux qui viendront dans le parc afin de cibler plus précisément les marges de manœuvre possibles en se basant sur l’expertise de l’Agence TER (maîtrise d’oeuvre urbaine des quartiers Citadelle, Starlette et Port du Rhin) et des services de l’Eurométropole de Strasbourg (EMS), aux regards des contraintes techniques, règlementaires et de gestion.
Les étapes et la méthodologie de la concertation
La démarche de concertation s’est organisée autour de 6 temps d’échanges répartis sur plusieurs jours de manière à prendre en compte une variété de points de vue :
- L’immersion
Durant cette première étape, Ville Ouverte a rencontré 34 personnes afin d’échanger sur leurs pratiques quotidiennes et leurs perceptions du futur parc. - La balade prospective
Cette deuxième étape a permis à 16 personnes de déambuler sur le site de projet pour faire un diagnostic et un travail sur les intentions possibles. - La balade biodiversité
Organisée en fin de journée, cet atelier animé par Ville Ouverte et Hekladonia (écologue du groupement de maitrise d’œuvre) a permis à un groupe de 21 personnes de découvrir les espèces animales et végétales qui occupent le site. - Les entretiens d’acteurs et d’actrices du territoire
Le Groupement des Usagers du Port, le Conseil Citoyen du Port du Rhin, le Centre Social et Culturel (CSC) Au-delà des ponts et les résident·es du tiers-lieux Kaleidoscoop ont pu donner leurs visions sur le territoire du projet urbain, du point de vue des actifs. Enfin, la Mission droits des femmes et égalité de genres de la Ville de Strasbourg pour apporter une expertise pour un espace public plus inclusif et égalitaire. - L’atelier d’approfondissement
Les premières hypothèses d’aménagements programmatiques ont été présentées aux 15 personnes présentes afin d’expliquer les contraintes techniques et les enjeux du parc. - L’atelier jeune public
Dix enfants ont été intégrés à cette démarche de concertation afin de recueillir leurs avis sur les usages à venir dans le parc.
Tous ces échanges ont été documentés et une synthèse a été réalisée par Ville Ouverte, vous pouvez la consulter ci-dessous.
La synthèse des contributions
Cette synthèse a servi de base à l’équipe projet pour intégrer au maximum les contributions des participant·es à la concertation et nourrir le projet final.
Le projet de parc en détails
Le Parc du Petit Rhin s’installera donc sur 5.6 Ha de part et d’autre de l’arrêt Starcoop, entre le Quartier Coop et le Quartier Starlette. Il sera organisé en plusieurs espaces distincts, qui permettront des ambiances et des usages différents, pour les humains évidemment, mais aussi pour la faune et la flore qui participent à l’écosystème de nos villes.
La rive active
Une promenade haute qui fait le lien entre le quartier Starlette, la promenade des quais et le Parc du Petit Rhin le long de la route du Petit Rhin. Elle est valorisée par des restanques (murs de retenue en pierre sèche) et des aménagements en terrasses. Le long de cette promenade, 3 fontaines d’eau potable pour se désaltérer seront réparties le long du parc, répondant à l’une des demandes de la concertation. Elles seront situées, sur la placette devant l’école, proche de l’aire de jeux, sur la placette centrale, qui surplombe l’une des îles ; sur la partie de la rive active accueillant le terrain de pétanque.
La rive naturelle
Un espace préservé qui s’installe en bordure de parc (principalement à l’est et au sud) et permet de travailler les continuités écologiques pour la faune et la flore en préservant l’espace de l’activité humaine avec :
- Des espaces pour la faune et la flore : préservation de corridors favorables à la faune marchante et volante.
- Des îlots de biodiversité : maintien d’îlots de biodiversité et travail sur les strates végétales (herbacée, arbustive, arborée).
Le lit du Petit Rhin
La partie active du parc, qui s’installe de part et d’autre de l’arrêt Starcoop est dédiée aux jeux, à la rencontre et à la détente avec :
- Une aire de jeu spectaculaire qui met en scène la nature avec des cabanes en hauteur, au niveau des arbres, tout en restant sécurisée et propice aux rencontres,
- Une prairie pour accueillir pique-niques, détente, évènements légers (pas de branchements électrique ou de stabilisé) et jeux libres,
- Des îles de jeu : Espaces dédiés au jeu et à la rencontre répartis sur le linéaire du parc : des structures au sol à escalader ou utiliser pour des exercices sportifs (bosses, rondins, et poutres…) pour tout le monde et les plus jeunes en particulier. Les structures s’installent au sein d’un long banc circulaire pensé pour qu’on s’y assoie et qu’on puisse se relever facilement, donnant la forme d’un îlot à ces espaces.
et à proximité de l’école
Ces espaces dédiés au jeu intègrent une partie des propositions émises par les habitant·es lors de la concertation. Pour comparaison avec les éléments détaillés ci-dessus, les habitant·es proposaient ainsi :
- Une diversité d’aires de jeux plutôt séparées : pour différentes tranches d’âges, les plus petits et les plus grands,
- Une volonté de grimper (escalade), glisser (mini parcours d’accrobranche, tyrolienne, toboggan), utiliser la topographie du lieu,
- Une aire de jeux avec une identité forte liée au territoire,
- Un parcours ludique et pédagogique au sein du parc : explorer les recoins, la végétation, monter dans des cabanes et sur des poteaux en bois…
- Des aires de jeux intégrées à la végétation,
- Un positionnement sur la rive active à l’Ouest et au Sud du parc (éviter l’espace enfermé au Nord de la chaufferie).
Le quai belvédère
Un point de vue qui s’installe autour de l’arrêt Starcoop : lien entre la Coop et Starlette, avec une descente progressive vers le lit du Petit Rhin. Des toilettes publiques, point important souligné par la concertation, sont intégrées au parc au niveau du quai belvédère.
Focus sur les circulations et traversées
Le parc sera apaisé : il comportera des sentiers et chemins délimitant les circulations piétonnes et cyclables pour une traversée fluide, mais encadrée. Les accès piétons sont dans leur majeure partie accessibles aux personnes à mobilité réduite. Tous les cheminements sont détaillés dans la carte ci-contre et s’attèlent à répondre à la volonté de pouvoir traverser le parc d’est en ouest et du sud au nord exprimée lors de la concertation.
Les demandes issues de la concertation pour une dimension plus sportive ont bien été entendues, cependant elles sont conjuguées à la dimension naturelle du parc. Ainsi, le long de ces sentiers, un parcours sportif sera fléché et intégré au réseau existant de vitaboucles. La pratique sportive s’installe en bordure de la rive naturelle du parc, dans la continuité des boucles déjà présentes. Il y aura donc bien des usages sportifs, mais sans infrastructures dédiées, privilégiant une ambiance plus proche de la nature pour ce parc.
Focus : la gestion de l’ensoleillement
L’ombre et le confort d’été ont été deux éléments soulevés tant par les personnes concertées que par les services de la Ville et Eurométropole de Strasbourg. Aussi, l’ensoleillement a été projeté à diverses heures de la journée et selon la croissance des arbres dans le temps. Cette projection a permis d’aborder les plantations et les espaces créés avec deux buts précis : rechercher un confort optimal au sein du parc et créer des espaces de fraîcheur dans le parc tout en gardant des îlots ensoleillés pour les jours plus frais.
Focus : La trame noire
La gestion des lumières permettra de créer une trame noire : Au cœur de la nuit, seulement les axes principaux seront éclairés pour préserver l’habitat de la faune nocturne. Pour en savoir plus sur la trame nocturne, rendez-vous sur le site de la Ville de Strasbourg.
Ainsi, le Parc du Petit Rhin deviendra dès 2026 un élément de paysage structurant du projet urbain dans lequel on retrouvera de nombreuses fonctions et des aménagements proposés lors de la concertation. Certaines propositions n’ont cependant pas pu être intégrées à la suite des échanges. Si vous avez des questions particulières, n’hésitez pas à nous contacter, nous nous ferons un plaisir d’y répondre et d’enrichir cet article.
