La vie de quartier
Starlette est un belvédère sur la ville bordé de deux éléments qui séquencent le paysage : Côté Ouest, un parc linéaire le long du bassin Vauban avec un panorama sur la cathédrale jusqu’aux Vosges ; côté Est, le nouveau Parc du Petit Rhin qui ouvre la vue sur le port et la Forêt-Noire.
Ce point de vue privilégié sur le grand paysage inspire la conception générale du quartier. Les bâtiments s’organisent en gradins pour laisser entrer l’ensoleillement et libérer des vues généreuses vers le bassin Vauban et la ville. Cette structure en escalier permet de démultiplier les terrasses ou toitures accessibles et partagées. Le gabarit des bâtiments opte pour la simplicité et la robustesse ; leur silhouette rappelle l’héritage portuaire des silos et des entrepôts.
Les trames vertes et bleues dessinent le paysage. Entre le bassin Vauban et le Parc du Petit Rhin des voies piétonnes alternent avec des allées publiques ou plus intimes. Ces allées et leur végétation forment des sentiers et des jardins au cœur des îlots bâtis.
Les espaces verts et publics dans le quartier
Le bâti dans le quartier
Accessibilité & mobilité
La circulation automobile repose sur des zones de rencontre limitées à 20 km/h. La rue du Petit Rhin est libérée des poids lourds grâce à une déviation (la rue du Péage) et donne accès à deux parkings publics en silo. Les activités suivent le parcours du tramway et de sa nouvelle station StarCoop, les commerces et services jalonnent la traverse piétonne.
Si l’utilisation de la voiture est encadrée, celle du vélo, de la marche et du transport en commun deviennent plus faciles. Les nouveaux espaces publics sont conçus pour être accessibles et confortables pour les personnes à mobilité réduite. Des pistes cyclables accompagnent la rue du Petit Rhin et la ligne de tramway. Les allées, quais et le parc du petit Rhin deviennent des espaces piétonniers, pour le plaisir de tous, enfants, promeneurs et rêveurs. Tous les projets de logements ou bureaux intègrent en outre de généreux locaux vélos, sécurisés et accessibles facilement.
Le quartier, ses bâtiments, services et espaces publics sont en outre conçus pour être accessibles aux personnes à mobilité réduite : cheminements à pentes douces (<4%), espaces publics sans ruptures de niveaux, proximité des services et du tramway, etc.