L'opération en détail
Nichée entre les allées Yvonne Foinant et Katherine Graham, entre les opérations de logements Lorelei et Terrasses Vauban et à proximité directe de l’aire de jeux du Parc du Petit Rhin, l’école du quartier Starlette (dont le nom reste à définir par la Commission de dénomination des rues et des écoles de la Ville de Strasbourg) proposera 5 classes de maternelles, 7 élémentaires et 1 classe ULIS au bord du bassin Vauban.
Un groupe scolaire maternelle et élémentaire
Maternelle et élémentaire cohabitent avec des parcours pensés pour chaque âge. La maternelle, desservie par le hall principal, occupe le rez-de-chaussée et le premier étage. L’élémentaire, accessible depuis le parvis via son préau, se développe aux premier et deuxième étages. Les deux entités gardent des circulations propres mais se rejoignent au premier étage, près des locaux du personnel. Une souplesse dans la conception permettra, si les effectifs évoluent, de réattribuer certaines salles sans toucher au bâti.
Une insertion urbaine soignée
Ce projet d’école s’inscrit dans le prolongement du travail d’insertion architecturale et urbaine menée à l’échelle du quartier Starlette. Avec les vues généreuses des classes sur le bassin Vauban ; l’alliage de bétons tramés et de briques proposé ; sans oublier les formes urbaines en gradins et aux ouvertures généreuses et régulières respectant les codes de l’architecture portuaire. Ce projet a su convaincre le jury, rassemblé en septembre 2026.
L’orientation des classes développera des doubles orientations, dont des vues sur le bassin, tandis que les toitures terrasses, à la manière des bâtiments en gradins du quartier, offriront différents usages aux classes.
Une construction passive
L’un des enjeux autour de la construction de ce groupe scolaire était de proposer un bâtiment passif. Pour atteindre ces objectifs, le choix des matériaux autour d’une structure poteau-poutre en béton bas carbone dimensionné au plus juste pour répondre aux enjeux sismiques du territoire a joué un rôle de premier plan. En parallèle, les planchers sont mixtes, béton et bois issu de forêt régionales ancrant le chantier dans une filière d’approvisionnement local. Enfin, l’orientation du bâti et ses circulations largement éclairées naturellement permettent d’optimiser le confort d’hiver du bâtiment, tandis que la cour dite oasis, largement végétalisée, et le travail de vêture du bâti (revêtement extérieur de la façade) et des protections solaires permettra d’apporter de la fraicheur en été.
Une ouverture sur le quartier Starlette
L’une des particularités de ce projet réside dans ses deux salles de 250 et 80 m² ouvertes sur le quartier et ses habitants. Celles-ci pourront être utilisées par les riverains dans des modalités de gestion qui restent à définir.
Infos pratiques
L’école Starlette se situe à proximité directe de l’arrêt de tramway StarCoop – Petit Rhin (ligne D).
L’école est également accessible à vélo grâce aux pistes cyclables de la rue du Petit Rhin et celle longeant la ligne de tramway.
La circulation automobile repose sur des zones de rencontre limitées à 20 km/h tandis que les voitures se garent en entrée de quartier dans le parking public étagé Stardock. Libérées du stationnement en voirie et apaisées, les rues se prêtent au jeu et à la rencontre. La rue du Petit Rhin est libérée des poids lourds grâce à une déviation, la rue du Péage, et donne accès à deux parkings publics. Les activités suivent le parcours du tramway, les commerces et services jalonnent la traverse piétonne.
Les allées, quais et le parc du petit Rhin deviennent des espaces piétonniers, pour le plaisir de tous, enfants, promeneurs et rêveurs. Tous les projets de logements ou bureaux intègrent en outre de généreux locaux vélos, sécurisés et accessibles facilement. Longeant les quais du bassin vauban et la voie de chemin de fer (toujours transitée), la Promenade des quais Starlette offre un espace vert et piéton intime, jalonné de jeux d’enfants, d’équipements de loisirs (tables de ping pong etc.) et de commerces de bouche qui s’installent en rez de chaussé de certaines opérations.
La Fabrique du projet
Pourquoi construire, comment et avec qui ? Comment réconcilier ville et nature ? Pourquoi rapprocher logements et bureaux ? Comment associer les citoyens à leur futur cadre de vie ? Le nouveau projet urbain réinterroge la façon de concevoir la ville pour sortir des logiques standards et s’ancrer avec justesse dans le territoire. On vous raconte les secrets de fabrication.
Les espaces verts et publics
