L'opération en détail
Une plateforme de stationnement mutualisée pour les travailleurs et habitants du quartier
Le futur parking se situe à proximité de l’Union Sociale (Pôle de conservation et d’études des musées de la Ville de Strasbourg), du Point Coop et du restaurant Le Bateau du Rhin.
Il sera accessible depuis la rue Lucie Baud, à proximité de celle du Port du Rhin et répondra au besoin de stationnement de celles et ceux qui doivent se rendre à la Coop en voiture, des habitants aux travailleurs, en passant par les visiteurs.
Les places y sont mutualisées, et non individualisées. La mutualisation du stationnement en un unique parking en silo répond en effet à des ambitions écologiques et économiques.
- À la Coop, on ne se gare pas le long des rues ou allées ! L’espace public est entièrement dédié à la promenade, au jeu et à la détente ! Les piétons et cyclistes y circulent en toute sécurité. Les voitures ne stationnent donc pas le long des rues, mais dans le parking !
- Pas de stationnement et moins de circulation sur les voiries : voici les deux conditions essentielles pour assurer une gestion écologique des eaux pluviales ! En effet, les huiles qui s’échappent des moteurs et ruissellent sur le bitume empêchent normalement de reverser les eaux pluviales dans la nature. A la Coop, la circulation étant résiduelle, les eaux pluviales peuvent se gérer via leur ruissellement vers des noues plantées. La végétalisation et la fraîcheur en ville sont ainsi renforcées.
- Par ailleurs, en évitant de creuser des parkings en sous-sols des immeubles, on ne déblaye pas de terre (souvent évacuée via des camions qui engendrent coûts et pollution élevés) et on ne coule pas de dalle en béton sous les jardins de cœur d’ilots. Cela signifie qu’on peut planter des arbres dans les jardins privés en pleine terre, sans que leur croissance ne soit interrompue. Ces arbres apporteront ainsi la fraicheur bienvenue et indispensable en été !
Zoom sur les multiples services de la plateforme de stationnement Silo Coop
La plateforme de stationnement Silo Coop se déploie sur 9 niveaux.
Le rez-de-chaussée accueille les services et places spécifiques : des sanitaires publics, des places pour les vélos et vélos-cargos, en complément de celles existant en rdc des bâtiments ou dans l’espace public, des places pour les motos, les personnes à mobilité réduite, ainsi que des places dédiées à l’auto-partage ou encore aux livraisons. Les autres étages accueilleront les places de parking traditionnelles.
Enfin, 10% des places de ce parking silo seront équipées d’installation de recharge électrique pour permettre aux détenteurs de véhicules électriques d’y stationner et recharger leur véhicule.
Une toiture maraîchère au deuxième étage
Particularité de cette opération, une toiture maraîchère s’implantera sur la toiture basse du bâtiment. Un exploitant sera désigné par la Ville et Eurométropole de Strasbourg pour exploiter les quelques 600 m² de surface disponibles. L’objectif est qu’à terme, la production issue de ce jardin alimente les restaurants ou marchés environnants, dans une logique de circuits courts.
Les propriétés vertueuses de cette construction
Pour porter des ambitions écologiques, 50% de l’intégralité du bâtiment est démontable et réemployable, en prévision de la réduction de l’usage de la voiture individuelle, et donc, des besoins en stationnement. Une anticipation bienvenue au regard de l’enjeu que constituent la qualité de l’air, la réduction des émissions de CO2 et le réemploi des ressources.
Des panneaux solaires fourniront le bâtiment en électricité pour atteindre une part d’autosuffisance énergétique.
Les façades seront végétalisées via des plantes grimpantes et les alentours du parking plantés. Tout ceci sera irrigué naturellement grâce à un système de récupération des eaux de pluie, qui assureront notamment l’arrosage de la toiture maraichère.
Retrouvez l’article détaillant le projet lauréat
Infos pratiques
Le parking Silo Coop se situe à proximité de l’arrêt de tramway StarCoop – Petit Rhin (ligne D) et de l’arrêt de bus Coopérative (ligne 2).
Il est également accessible à vélo grâce à la piste cyclable de la rue du Port du Rhin et en voiture grâce à la rue Lucie Baud, via la rue Huguette Malbos.
D’une capacité de 600 places de parking, il accueille également des vélos et des toilettes publiques.
